Vigezo vya Kiufundi
Vigezo vya Kiufundi
| Mfano | Kitambaa cha kichwa cha kiendeshaji cha aina ya hydraulic | ||
| Msingi Vigezo | Uwezo wa kuchimba visima | Ф56mm(BQ) | 1000m |
| Ф71mm(NQ) | 600m | ||
| Ф89mm(HQ) | 400m | ||
| Ф114mm(PQ) | 200m | ||
| Pembe ya kuchimba visima | 60°-90° | ||
| Vipimo vya jumla | 6600*2380*3360mm | ||
| Jumla ya uzito | 11000kg | ||
| Kitengo cha mzunguko | Kasi ya mzunguko | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Max. torque | 3070N.m | ||
| Umbali wa kulisha kichwa cha kuendesha gari kwa majimaji | 4200 mm | ||
| Uendeshaji wa majimaji mfumo wa kulisha kichwa | Aina | Silinda moja ya majimaji inayoendesha mnyororo | |
| Nguvu ya kuinua | 70KN | ||
| Nguvu ya kulisha | 50KN | ||
| Kuinua kasi | 0-4m/dak | ||
| Kasi ya kuinua haraka | 45m/dak | ||
| Kasi ya kulisha | 0-6m/dak | ||
| Kasi ya kulisha haraka | 64m/dak | ||
| Mfumo wa uhamishaji wa mlingoti | Umbali | 1000 mm | |
| Nguvu ya kuinua | 80KN | ||
| Nguvu ya kulisha | 54KN | ||
| Mfumo wa mashine ya kubana | Masafa | 50-220 mm | |
| Nguvu | 150KN | ||
| Fungua mfumo wa mashine | Torque | 12.5KN.m | |
| Winchi kuu | Uwezo wa kuinua (waya moja) | 50KN | |
| Kasi ya kuinua (waya moja) | 38m/dak | ||
| Kipenyo cha kamba | 16 mm | ||
| Urefu wa kamba | 40m | ||
| Winchi ya pili (inayotumika kuchukua msingi) | Uwezo wa kuinua (waya moja) | 12.5KN | |
| Kasi ya kuinua (waya moja) | 205m/dak | ||
| Kipenyo cha kamba | 5 mm | ||
| Urefu wa kamba | 600m | ||
| Pampu ya matope (Silinda tatu mtindo wa bastola unaofanana pampu) | Aina | BW-250 | |
| Kiasi | 250,145,100,69L/dak | ||
| Shinikizo | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Kitengo cha Nguvu (injini ya dizeli) | Mfano | 6BTA5.9-C180 | |
| Nguvu/kasi | 132KW/2200rpm | ||
Masafa ya Maombi
Uchimbaji wa kutambaa wa YDL-2B ni mtambo wa kuchimba visima vya juu vya maji vya majimaji, ambao hutumika zaidi kuchimba visima vya almasi na kuchimba visima vya CARBIDE. Pia inaweza kutumika katika uchimbaji wa almasi kwa mbinu ya uwekaji waya-waya.
Sifa Kuu
(1) Kitengo cha mzunguko kilipitisha mbinu ya Ufaransa. Ilikuwa inaendeshwa na motors mbili za majimaji na kasi iliyopita kwa mtindo wa mitambo. Ina kasi mbalimbali na torque ya juu kwa kasi ya chini.
(2) Kitengo cha mzunguko kinaendesha kwa kasi na maambukizi kwa usahihi, ina faida zaidi katika kuchimba kwa kina.
(3) Mfumo wa kulisha na kuinua hutumia silinda moja ya majimaji inayoendesha mnyororo, ambayo ina umbali mrefu wa kulisha na kutoa urahisi kwa uchimbaji.
(4) Rig ina kasi ya juu ya kuinua, ambayo inaweza kuboresha ufanisi wa kifaa na kupunguza muda wa ziada.
(5) Udhibiti wa pampu ya matope na vali ya majimaji. Aina zote za kushughulikia huzingatia seti ya udhibiti, kwa hivyo ni rahisi kutatua ajali chini ya shimo la kuchimba visima.
(6) Mzingo wa mtindo wa V katika makopo ya mlingoti unahakikisha uthabiti wa kutosha kati ya kichwa cha juu cha majimaji na mlingoti, na hutoa uthabiti kwa kasi ya juu ya kuzunguka.
(7) Rig ina mashine ya kubana na mashine ya kufungua, kwa hivyo inafaa kwa fimbo ya kufuta na kupunguza nguvu ya kazi.
(8) Ili mfumo wa majimaji uendeshe kwa usalama zaidi na kwa uhakika, ilipitisha mbinu ya Ufaransa, na injini ya mzunguko na pampu kuu zote mbili hutumia aina ya plunger.
(9) Kichwa cha kuendesha gari kwa majimaji kinaweza kusogeza mbali na shimo la kuchimba visima.
Picha ya Bidhaa
