Kifaa cha Kuchimba Visima cha Rotary cha TR600H hutumika zaidi katika ujenzi mkubwa na wa kina wa uhandisi wa kiraia na madaraja. Kilipata hati miliki kadhaa za uvumbuzi wa kitaifa na hati miliki za modeli za matumizi. Vipengele muhimu hutumia bidhaa za Caterpillar na Rexroth. Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili wa hali ya juu hufanya udhibiti wa majimaji kuwa nyeti zaidi, sahihi na haraka. Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili wa hali ya juu hufanya udhibiti wa majimaji kuwa nyeti zaidi, sahihi na haraka. Uendeshaji wa mashine ni salama na wa kuaminika, na kiolesura kizuri cha mashine na binadamu.
Vigezo Vikuu vya Rig ya Kuchimba Rotary ya TR600H:
| Rundo | Kigezo | Kitengo |
| Kipenyo cha juu cha kuchimba visima | 4500 | mm |
| Kina cha juu zaidi cha kuchimba visima | 158 | m |
| Kiendeshi cha mzunguko | ||
| Toka ya juu zaidi ya kutoa | 600 | kN·m |
| Kasi ya kuzunguka | 6~18 | rpm |
| Mfumo wa umati | ||
| Umati wa watu wengi zaidi | 500 | kN |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuvuta | 500 | kN |
| Kiharusi cha mfumo wa umati | 13000 | mm |
| Winchi kuu | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 700 | kN |
| Kipenyo cha kamba ya waya | 50 | mm |
| Kasi ya kuinua | 38 | mita/dakika |
| Winchi msaidizi | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 120 | kN |
| Kipenyo cha kamba ya waya | 20 | mm |
| Pembe ya mwelekeo wa mlingoti | ||
| Kushoto/kulia | 5 | ° |
| Nyuma | 8 | ° |
| Chasisi | ||
| Mfano wa chasisi | CAT390F |
|
| Mtengenezaji wa injini | KIWAVI |
|
| Mfano wa injini | C-18 |
|
| Nguvu ya injini | 406 | kW |
| Kasi ya injini | 1700 | rpm |
| Urefu wa jumla wa chasisi | 8200 | mm |
| Upana wa kiatu cha wimbo | 1000 | mm |
| Nguvu ya kuvuta | 1025 | kN |
| Mashine kwa ujumla | ||
| Upana wa kufanya kazi | 6300 | mm |
| Urefu wa kufanya kazi | 37664 | mm |
| Urefu wa usafiri | 10342 | mm |
| Upana wa usafiri | 3800 | mm |
| Urefu wa usafiri | 3700 | mm |
| Uzito wote (na kelly bar) | 230 | t |
| Uzito wote (bila kelly bar) | 191 | t |
Utendaji Mkuu na Sifa za Rig ya Kuchimba Rotary ya TR600H:
1. Inatumia chasisi ya viwavi inayoweza kurudishwa. Uzito wa kinzani wa CAT huhamishiwa nyuma na uzani wa kinzani unaobadilika huongezwa. Ina mwonekano mzuri, rahisi kufanya kazi, inaokoa nishati, inalinda mazingira, inaaminika na hudumu.
2.Mota ya Rexroth ya Ujerumani na kipunguzaji cha Zollern vinaendana vizuri. Kiini cha mfumo wa majimaji ni teknolojia ya mrejesho wa mzigo ambayo huwezesha mtiririko kugawanywa kwa kila kifaa kinachofanya kazi cha mfumo kulingana na mahitaji ili kufikia ulinganifu bora chini ya hali tofauti za kazi. Huokoa nguvu ya injini sana na hupunguza matumizi ya nishati.
3. Tumia winch kuu iliyowekwa katikati, winch ya umati, sehemu ya sanduku la chuma iliyounganishwa na mlingoti wa chini, mlingoti wa juu wa aina ya truss, aina ya truss cathead, muundo wa uzani unaobadilika (idadi inayobadilika ya vitalu vya uzani unaobadilika) na muundo wa mhimili unaoweza kuzungushwa ili kupunguza uzito wa mashine na kuhakikisha uaminifu wa jumla na usalama wa kimuundo.
4. Mfumo wa udhibiti wa umeme uliosambazwa uliowekwa kwenye gari huunganisha vipengele vya umeme kama vile vidhibiti, maonyesho na vitambuzi vilivyowekwa kwenye magari ya kigeni. Unaweza kutekeleza kazi nyingi za ufuatiliaji wa kuanzisha na kusimamisha injini, ufuatiliaji wa hitilafu, ufuatiliaji wa kina cha kuchimba visima, ufuatiliaji wima, ulinzi wa kurudisha nyuma kwa sumakuumeme na ulinzi wa kuchimba visima. Muundo muhimu umetengenezwa kwa bamba la chuma lenye chembe ndogo zenye nguvu ya juu hadi 700-900MPa, zenye nguvu ya juu, ugumu mzuri na uzito mwepesi. Na huendeleza muundo ulioboreshwa pamoja na matokeo ya uchambuzi wa vipengele vya mwisho, ambayo hufanya muundo kuwa wa busara zaidi na muundo kuwa wa kuaminika zaidi. Matumizi ya teknolojia ya hali ya juu ya kulehemu hufanya iwezekane kwa kifaa kikubwa cha tani kuwa na uzito mwepesi.
5. Vifaa vya kufanya kazi vimefanyiwa utafiti wa pamoja na kubuniwa na watengenezaji wa chapa ya daraja la kwanza ambayo inahakikisha utendaji bora wa ujenzi na ufanisi wa ujenzi. Vifaa vya kuchimba visima vinaweza kuchaguliwa kulingana na hali tofauti za kazi ili kuhakikisha ujenzi laini wa kifaa cha kuchimba visima chini ya hali tofauti za kazi.
Swali la 1: Je, wewe ni mtengenezaji, kampuni ya biashara au mtu wa tatu?
A1: Sisi ni watengenezaji. Kiwanda chetu kiko katika Mkoa wa Hebei karibu na mji mkuu wa Beijing, kilomita 100 kutoka bandari ya Tianjin. Pia tuna kampuni yetu ya biashara.
Swali la 2: Unashangaa kama unakubali oda ndogo?
A2: Usijali. Jisikie huru kuwasiliana nasi. Ili kupata maagizo zaidi na kuwapa wateja wetu urahisi zaidi, tunakubali maagizo madogo.
Swali la 3: Je, unaweza kutuma bidhaa nchini mwangu?
A3: Hakika, tunaweza. Kama huna kisambaza meli chako mwenyewe, tunaweza kukusaidia.
Q4: Je, unaweza kunifanyia OEM?
A4: Tunakubali oda zote za OEM, wasiliana nasi tu na unipe muundo wako. Tutakupa bei nzuri na kukutengenezea sampuli haraka iwezekanavyo.
Q5: Masharti yako ya malipo ni yapi?
A5: Kwa T/T, L/C KWA AJILI YA KUONA, amana ya 30% mapema, salio la 70% kabla ya usafirishaji.
Q6: Ninawezaje kuweka agizo?
A6: Kwanza saini PI, lipa amana, kisha tutapanga uzalishaji. Baada ya uzalishaji kukamilika unahitaji kulipa salio. Hatimaye tutasafirisha bidhaa.
Swali la 7: Ninaweza kupata nukuu lini?
A7: Kwa kawaida tunakupatia nukuu ndani ya saa 24 baada ya kupokea ombi lako. Ikiwa una haraka sana kupata nukuu, tafadhali tupigie simu au utuambie kwa barua yako, ili tuweze kuzingatia kipaumbele chako cha ombi.
Swali la 8: Je, bei yako ni ya ushindani?
A8: Bidhaa bora tu tunayotoa. Hakika tutakupa bei bora zaidi ya kiwanda kulingana na bidhaa na huduma bora.
