TR600H Rotary Drilling Rig inatumika hasa katika ujenzi mkubwa na wa kina wa uhandisi wa kiraia na daraja. Ilipata idadi ya hataza za uvumbuzi wa kitaifa na hataza za modeli za matumizi. Vipengele muhimu hutumia bidhaa za Caterpillar na Rexroth. Mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti kielektroniki hufanya udhibiti wa majimaji kuwa nyeti zaidi, sahihi na wa haraka. Mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti kielektroniki hufanya udhibiti wa majimaji kuwa nyeti zaidi, sahihi na wa haraka. Uendeshaji wa mashine ni salama na wa kuaminika, na kiolesura kizuri cha mashine ya binadamu.
Vigezo Kuu vya TR600H Rotary Drilling Rig:
| Rundo | Kigezo | Kitengo |
| Max. kipenyo cha kuchimba visima | 4500 | mm |
| Max. kina cha kuchimba visima | 158 | m |
| Kuendesha kwa mzunguko | ||
| Max. torque ya pato | 600 | kN·m |
| Kasi ya mzunguko | 6-18 | rpm |
| Mfumo wa umati | ||
| Max. nguvu ya umati | 500 | kN |
| Max. nguvu ya kuvuta | 500 | kN |
| Kiharusi cha mfumo wa umati | 13000 | mm |
| Winchi kuu | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 700 | kN |
| Kipenyo cha waya-kamba | 50 | mm |
| Kuinua kasi | 38 | m/dakika |
| Winchi msaidizi | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 120 | kN |
| Waya - kipenyo cha kamba | 20 | mm |
| Pembe ya mwelekeo wa mlingoti | ||
| Kushoto/kulia | 5 | ° |
| Nyuma | 8 | ° |
| Chassis | ||
| Mfano wa chasi | CAT390F |
|
| Mtengenezaji wa injini | CATERPILLAR |
|
| Mfano wa injini | C-18 |
|
| Nguvu ya injini | 406 | kW |
| Kasi ya injini | 1700 | rpm |
| Urefu wa jumla wa chasi | 8200 | mm |
| Kufuatilia upana wa kiatu | 1000 | mm |
| Nguvu ya kuvutia | 1025 | kN |
| Kwa ujumla mashine | ||
| Upana wa kufanya kazi | 6300 | mm |
| Urefu wa kufanya kazi | 37664 | mm |
| Urefu wa usafiri | 10342 | mm |
| Upana wa usafiri | 3800 | mm |
| Urefu wa usafiri | 3700 | mm |
| Uzito wa jumla (na kelly bar) | 230 | t |
| Jumla ya uzito (bila kelly bar) | 191 | t |
Utendaji Mkuu na Sifa za TR600H Rotary Drilling Rig:
1. Inatumia chassis ya viwavi inayoweza kurudishwa. Uzani wa CAT huhamishwa hadi nyuma na uzani wa kutofautisha huongezwa. Ina mwonekano mzuri, wa kufanya kazi vizuri, kuokoa nishati, ulinzi wa mazingira, wa kuaminika na wa kudumu.
2.Ujerumani Rexroth motor na Zollern reducer kwenda vizuri na kila mmoja. Msingi wa mfumo wa majimaji ni teknolojia ya mrejesho wa mzigo ambayo huwezesha mtiririko kugawiwa kwa kila kifaa cha kufanya kazi cha mfumo kulingana na mahitaji ili kutambua ulinganifu bora chini ya hali tofauti za kazi. Inaokoa nguvu ya injini sana na inapunguza matumizi ya nishati.
3. Kupitisha winchi kuu iliyopachikwa katikati, winchi ya umati, sehemu ya kisanduku sahani ya chuma iliyochomezwa mlingoti wa chini, mlingoti wa aina ya truss, kichwa cha kichwa cha aina ya truss, uzani wa kutofautisha (idadi inayobadilika ya vitalu vya uzani) na muundo wa mhimili wa kugeuza ili kupunguza uzito wa mashine na kuhakikisha kuegemea kwa ujumla na usalama wa muundo.
4. Mfumo wa udhibiti wa umeme uliowekwa kwenye gari huunganisha vipengele vya umeme kama vile vidhibiti vilivyowekwa kwenye gari la kigeni, maonyesho na vitambuzi. Inaweza kutambua kazi nyingi za ufuatiliaji wa kuanzisha na kusimamisha injini, ufuatiliaji wa hitilafu, ufuatiliaji wa kina cha kuchimba visima, ufuatiliaji wa wima, ulinzi wa kurudi nyuma kwa umeme na ulinzi wa kuchimba visima. Muundo muhimu unafanywa kwa sahani ya chuma na nafaka nzuri ya nguvu ya juu hadi 700-900MPa, yenye nguvu ya juu, rigidity nzuri na uzito mwepesi. Na endelea na muundo ulioboreshwa pamoja na matokeo kutoka kwa uchanganuzi wa kipengee cha mwisho, ambao hufanya muundo kuwa wa busara zaidi na muundo wa kuaminika zaidi. Matumizi ya teknolojia ya juu ya kulehemu hufanya iwezekanavyo kwa rig kubwa ya tani kuwa uzito mdogo.
5. Vifaa vya kufanya kazi vinachunguzwa kwa pamoja na iliyoundwa na watengenezaji wa chapa ya daraja la kwanza ambayo inahakikisha utendaji bora wa ujenzi na ufanisi wa ujenzi. Vyombo vya kuchimba visima vinaweza kuchaguliwa kulingana na hali tofauti za kazi ili kuhakikisha ujenzi mzuri wa rig ya kuchimba visima chini ya hali tofauti za kazi.
