Video
TR60 Uainishaji Mkuu wa Kiufundi
TR60 Rotary kuchimba visima | |||
Injini | Mfano | Cummins | |
Nguvu iliyokadiriwa | kw | 97 | |
Kasi iliyokadiriwa | r/dakika | 2200 | |
Kichwa cha mzunguko | Torque ya Max | kN'm | 60 |
Kasi ya kuchimba visima | r/dakika | 0-80 | |
Max. kipenyo cha kuchimba visima | mm | 1000 | |
Max. kina cha kuchimba visima | m | 21 | |
Mfumo wa silinda ya umati | Max. nguvu ya umati | Kn | 90 |
Max. nguvu ya uchimbaji | Kn | 90 | |
Max. kiharusi | mm | 2000 | |
Winchi kuu | Max. kuvuta nguvu | Kn | 80 |
Max. kasi ya kuvuta | m/dakika | 80 | |
Kipenyo cha kamba ya waya | mm | 18 | |
Winchi msaidizi | Max. kuvuta nguvu | Kn | 40 |
Max. kasi ya kuvuta | m/dakika | 40 | |
Kipenyo cha kamba ya waya | mm | 10 | |
Mwelekeo wa mlingoti Upande/ mbele/ nyuma | ° | ±4/5/90 | |
Baa ya Kelly inayoingiliana | ɸ273*4*7 | ||
Ubeberu | Max. kasi ya kusafiri | km/h | 1.6 |
Max. kasi ya mzunguko | r/dakika | 3 | |
Upana wa chasi | mm | 2600 | |
Upana wa nyimbo | mm | 600 | |
Caterpillar kutuliza Urefu | mm | 3284 | |
Shinikizo la Kazi la Mfumo wa Hydraulic | Mpa | 32 | |
Jumla ya uzito na kelly bar | kg | 26000 | |
Dimension | Inafanya kazi (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
Usafiri (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 |
Maelezo ya Bidhaa

Uchimbaji wa mzunguko wa TR60 ni kifaa kipya cha kujijenga, ambacho kinachukua teknolojia ya hali ya juu ya upakiaji wa majimaji, huunganisha teknolojia ya hali ya juu ya udhibiti wa kielektroniki. Utendaji mzima wa TR60 rotary drilling rig umefikia viwango vya juu vya dunia.
Uboreshaji unaolingana wa muundo na udhibiti, ambao hufanya muundo kuwa rahisi zaidi na kuunganisha utendaji wa kuaminika zaidi na uendeshaji wa kibinadamu zaidi.
Inafaa kwa maombi yafuatayo:
Kuchimba visima kwa msuguano wa darubini au upau unaoingiliana wa Kelly - usambazaji wa kawaida.
Vipengele na faida za TR60
Kichwa cha rotary kina kazi ya kuzunguka kwa kasi; kasi ya juu ya mzunguko inaweza kufikia 80r / min. Inatatua kabisa tatizo la ugumu wa udongo kwa ajili ya ujenzi wa shimo la kipenyo kidogo.
Winch kuu na msaidizi zote ziko nyuma ya mlingoti ambayo ni rahisi kuchunguza mwelekeo wa kamba. Inaboresha utulivu wa mlingoti na usalama wa ujenzi.
Injini ya Cummins QSB3.9-C130-31 imechaguliwa ili kukidhi mahitaji ya hali ya III ya uzalishaji na sifa za kiuchumi, ufanisi, rafiki wa mazingira na utulivu.

Mfumo wa majimaji huchukua dhana ya juu ya kimataifa, iliyoundwa mahsusi kwa mfumo wa kuchimba visima vya mzunguko. Pampu kuu, injini ya kichwa cha kuzunguka, vali kuu, vali ya huduma, mfumo wa kusafiri, mfumo wa mzunguko na kijiti cha kufurahisha zote ni chapa ya kuagiza. Mfumo wa usaidizi hutumia teknolojia inayohimili mzigo ili kutambua usambazaji unapohitajika wa mtiririko. Rexroth motor na valve ya usawa huchaguliwa kwa winchi kuu.
Hakuna haja ya kutenganisha bomba la kuchimba visima kabla ya kusafirisha. Mashine nzima inaweza kusafirishwa pamoja.
Sehemu zote muhimu za mfumo wa udhibiti wa umeme (kama vile onyesho, kidhibiti, na kihisi cha mwelekeo) hupitisha chapa maarufu za kimataifa EPEC kutoka Ufini, na hutumia viunganishi vya usafiri wa anga kutengeneza bidhaa maalum za miradi ya nyumbani.
Kesi za Ujenzi
