TR368Hc ni kifaa cha kuchimba mwamba wa kina kirefu, ambayo ni bidhaa ya kizazi kipya kwa maendeleo ya misingi ya rundo la kati hadi kubwa; Inafaa kwa uhandisi wa msingi wa rundo wa uhandisi wa mijini na madaraja ya kati hadi makubwa.
UCHIMBAJI WA ROTARY WA KIZAZI KIPYA
- Teknolojia ya kudhibiti ALL-umeme
Ubunifu wa teknolojia ya kwanza ya tasnia ya kudhibiti umeme wote, ambayo inadhibitiwa na mawimbi ya umeme katika mchakato mzima, inapotosha njia ya udhibiti wa jadi ya mitambo ya kuchimba visima, na ina faida za kiufundi za kizazi kikuu.
- Uboreshaji wa sehemu ya msingi
Mpangilio mpya wa muundo wa gari; Chassis ya hivi punde ya Carter Rotary excavator; Kizazi kipya cha vichwa vya nguvu, mabomba ya kuchimba visima yenye nguvu ya juu; vipengele vya majimaji kama vile pampu kuu na injini zote zina vifaa vya uhamisho mkubwa.
- Kuweka msimamo wa hali ya juu
Ikiongozwa na mahitaji ya alama na kuongozwa na uvumbuzi wa kiteknolojia, iko katika nafasi nzuri ya kukuza mashine za ujenzi wa msingi wa rundo ili kutatua shida za ufanisi mdogo wa ujenzi, gharama kubwa ya ujenzi na uchafuzi mkubwa wa mitambo ya kuchimba visima, na kutoa bidhaa za hali ya juu. kwa makampuni ya ujenzi.
- Ufumbuzi wa Smart
Imewekwa ili kuwapa wateja ufumbuzi wa jumla wa ujenzi, hasa katika mazingira magumu ya maombi na hali ya kijiolojia, ili kuboresha mapato ya ujenzi wa miradi ya ujenzi na kufikia ushirikiano wa kushinda-kushinda na wateja. Tambua ushirikiano wa kushinda-kushinda na wateja.
| Vigezo kuu | Kigezo | Kitengo |
| Rundo | ||
| Max. kipenyo cha kuchimba visima | 2500 | mm |
| Max. kina cha kuchimba visima | 100/65 | m |
| Kuendesha kwa mzunguko | ||
| Max. torque ya pato | 370 | KN-m |
| Kasi ya mzunguko | 6-23 | rpm |
| Mfumo wa umati | ||
| Max. nguvu ya umati | 290 | KN |
| Max. nguvu ya kuvuta | 335 | KN |
| Kiharusi cha mfumo wa umati | 6500 | mm |
| Winchi kuu | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 370 | KN |
| Kipenyo cha waya-kamba | 36 | mm |
| Kuinua kasi | 73/50 | m/dakika |
| Winchi msaidizi | ||
| Nguvu ya kuinua (safu ya kwanza) | 110 | KN |
| Kipenyo cha waya-kamba | 20 | mm |
| Pembe ya mwelekeo wa mlingoti | ||
| Kushoto/kulia | 5 | ° |
| Mbele | 5 | ° |
| Chassis | ||
| Mfano wa chasi | CAT345GC | |
| Mtengenezaji wa injini | 卡特彼勒CAT | CATERPILLAR |
| Mfano wa injini | C-9.3B | |
| Nguvu ya injini | 259 | KW |
| Nguvu ya injini | 1750 | rpm |
| Urefu wa jumla wa chasi | 5988 | mm |
| Kufuatilia upana wa kiatu | 800 | mm |
| Nguvu ya kuvutia | 680 | KN |
| Kwa ujumla mashine | ||
| Upana wa kufanya kazi | 4300 | mm |
| Urefu wa kufanya kazi | 25373 | mm |
| Urefu wa usafiri | 17413 | mm |
| Upana wa usafiri | 3000 | mm |
| Urefu wa usafiri | 3726 | mm |
| Uzito wa jumla (na kelly bar) | 100 | t |
| Jumla ya uzito (bila kelly bar) | 83 | t |
Vipimo vya upau wa kawaida wa Kelly
Upau wa Kelly wa Msuguano: ∅530-6*18
Upau wa Interlock Kelly: ∅530-4*18
Vipimo vya upau maalum wa Kelly
Upau wa Interlock Kelly: ∅530-4*19
