Tabia za kiufundi:
1. Rig ya kuchimba visima inaweza kuwausafiried bila kuteremsha bomba la kuchimba visima, ambalo huokoagharama ya vifaana inaboreshaufanisi wa uhamisho, na sehemu yake ya chini pia inamtambazajiupanuzi na uondoaji kazi na inaweza kujirudi kikamilifu hadi 3000mm, na kupanua kikamilifu hadi upana wa 4100mm, na hivyo kuhakikishautulivu wa ujenzina kukabiliana na mahitaji ya ujenzi wa wengimaeneo madogo ya ujenzi.
2. Nguvu ya juuInjini ya Dongfeng Cumminsinatumika na inakidhi hatua ya kitaifa- 111 mahitaji ya uzalishaji, na ina sifa za uchumi, ufanisi, ulinzi wa mazingira, utulivu na kadhalika.
3. Vichwa vya nguvu na bidhaa za ndani zinazoongoza hutumiwa kwa kasi ya juu ya mzunguko wa mzunguko wa 33 kwa dakika, na ina sifa ya torque ya juu, utendaji wa kuaminika na ubora imara.
4. Mfumo wa majimaji huchukua dhana za hali ya juu za kimataifa na iliyoundwa mahsusi kwa uboreshaji wa rig ya kuchimba visima. Pampu kuu, injini ya kichwa cha nguvu, vali kuu, vali msaidizi, vali ya kusawazisha, mfumo wa kutembea, mfumo wa kurusha, mpini wa majaribio, n.k. ni za chapa zilizoagizwa kutoka nje, na mfumo msaidizi hutumia mfumo wa kuhisi mzigo. , na usambazaji wa mtiririko kwa mahitaji unapatikana.
5. Sehemu zote muhimu za mfumo wa udhibiti wa elektroniki (onyesho, mtawala, sensor ya dip, swichi ya ukaribu wa sauti, nk) ni ya vifaa vya hali ya juu vilivyoagizwa na chapa maarufu za kimataifa, kiunganishi cha kuaminika cha anga kinatumika kwa sanduku la kudhibiti. kuunda bidhaa maalum za mashine za uhandisi za ndani.
6. Winches kuu na msaidizi hupangwa kwenye mlingoti ili kuwezesha kuchunguza mwelekeo wa kamba ya waya, ngoma ya mstari iliyovunjika mara mbili imeundwa na kutumika, rig ya kuchimba visima imejeruhiwa na kamba za waya za safu nyingi kwa kutolewa kwa laini, ili. kuvaa kwa kamba za waya hupunguzwa kwa ufanisi, na maisha ya huduma ya kamba ya waya yanaboreshwa kwa ufanisi.
Injini | Chapa | Cummins | |
Nguvu Iliyokadiriwa | kw | 194 | |
Kasi iliyokadiriwa | r/dakika | 2200 | |
Kuendesha kwa mzunguko | Torque ya Max | KN.m | 210 |
Kasi ya kuchimba visima | 0-30 | ||
Max.drilling Kipenyo | mm | 1500 | |
Max.drilling kina | m | 45/57 | |
Silinda ya Kuvuta-Chini | Pull-down pistoni push | KN | 150 |
Max.vuta-chini pistoni kuvuta | KN | 160 | |
Max.vuta-chini pistoni kiharusi | mm | 4100 | |
Winch Kuu | Max. nguvu ya kuvuta | KN | 180 |
Max. kasi ya mstari | m/dakika | 80 | |
Kipenyo cha kamba ya waya | mm | 28 | |
Winch msaidizi | Max. nguvu ya kuvuta | KN | 50 |
Max. kasi ya mstari | m/dakika | 30 | |
Kipenyo cha kamba ya waya | mm | 16 | |
Rake kuu | upande | ±4° | |
mbele | 5° | ||
Kelly Bar | 406kuunganisha kelly bar4*12.2m kuingiliana kelly bar5*12.2m | ||
Ubeberu | Max. kasi ya kusafiri | km/h | 2.8 |
Max. kasi ya tum | r/dakika | 3 | |
Upana wa chasi | mm | 3000-4100 | |
Upana wa nyimbo | mm | 700 | |
Urefu wa kutuliza wa kiwavi | mm | 4300 | |
Mfumo wa Hudraulic | Shinikizo la majaribio | Mpa | 3.9 |
Shinikizo la kufanya kazi | Mpa | 32 | |
Uzito wa Uchimbaji Jumla | kg | 53800 | |
Dimension | Hali ya kufanya kazi | mm | 8200*4100*18150 |
Hali ya usafiri | mm | 14150*3000*3600 |

