Vigezo vya Kiufundi
| Vigezo vya Kiufundi | ||
|
| Viwango vya Euro | Viwango vya Marekani |
| Kina cha juu cha kuchimba visima | Mita 85 | Futi 279 |
| Kipenyo cha juu cha shimo | 2500mm | Inchi 98 |
| Mfano wa injini | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Nguvu iliyokadiriwa | 261KW | 350HP |
| Toka ya juu zaidi | 280kN.m | 206444lb-futi |
| Kasi ya kuzunguka | 6～23rpm | 6～23rpm |
| Nguvu ya juu ya umati wa silinda | 180kN | 40464lbf |
| Nguvu ya juu zaidi ya uchimbaji wa silinda | 200kN | 44960lbf |
| Kipigo cha juu zaidi cha silinda ya umati | 5300mm | Inchi 209 |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuvuta ya winch kuu | 240kN | 53952lbf |
| Kasi ya juu zaidi ya kuvuta ya winch kuu | Milimita 63/dakika | Futi 207/dakika |
| Mstari wa waya wa winch kuu | Φ30mm | Inchi Φ1.2 |
| Nguvu ya juu ya kuvuta ya winch msaidizi | 110kN | 24728lbf |
| Gari la chini ya gari | Paka 336D | Paka 336D |
| Upana wa kiatu cha wimbo | 800mm | Inchi 32 |
| upana wa kifaa cha kutambaa | 3000-4300mm | inchi 118-170 |
| Uzito wa mashine nzima (na kelly bar) | 78T | 78T |
Maelezo zaidi kuhusu mashine iliyotumika ya TR360
1. Sasa hebu tuangalie kiini cha mashine hii, yaani, injini yenye nguvu zaidi. Kifaa chetu cha kuchimba visima hutumia injini ya awali ya Carter C-9 yenye nguvu ya 261 kW. Tulisafisha sehemu ya nje ya injini, tukadumisha na kubadilisha kichujio cha mafuta ya injini na mihuri iliyochakaa ili kuhakikisha kwamba saketi ya mafuta imefunguliwa na mashine inafanya kazi vizuri.
2. Kisha hebu tuangalie kichwa kinachozunguka, kipunguzaji na mota ya kifaa cha kuchimba visima.Kwanza hebu tuangalie kichwa kinachozunguka. Kichwa kikubwa kinachozunguka cha torque. Mota na kipunguzaji cha REXROTH kilicho na vifaa hutoa torque yenye nguvu ya kutoa takriban 360Kn na hudhibiti uainishaji kulingana na hali ya kijiolojia, mahitaji ya ujenzi na kadhalika.Kipunguzaji na mota ya kifaa cha kuchimba visima pia ni chapa za mstari wa kwanza, kuhakikisha uendeshaji mzuri na thabiti wa kifaa cha kuchimba visima.
3. Sehemu inayofuata inayoonyeshwa ni mlingoti wa kuchimba visima. Mnara wetu una muundo thabiti, wenye silinda inayovuja na silinda ya usaidizi. Ni imara na thabiti. Tunaangalia kila silinda ya majimaji ili kuhakikisha hakuna uvujaji wa mafuta.
4. Sehemu inayofuata ya kuonyesha ni teksi yetu. Tunaweza kuona kwamba mifumo ya Umeme imetengenezwa kwa udhibiti otomatiki wa Pal-fin, muundo bora wa mfumo wa udhibiti wa umeme unaboresha usahihi wa udhibiti na kasi ya kurudisha mlisho. Mashine yetu pia ikiwa na swichi ya kiotomatiki ya hali ya juu ya udhibiti wa mwongozo na udhibiti otomatiki, kifaa cha kusawazisha kielektroniki kinaweza kufuatilia na kurekebisha mlingoti kiotomatiki, na kuhakikisha hali ya wima wakati wa operesheni. Zaidi ya hayo, kuna kiyoyozi kwenye teksi, ambacho kinaweza kuhakikisha ujenzi wa kawaida katika hali mbaya ya hewa.
5. Msingi
Kisha angalia msingi. Chasi asilia ya CAT 336D inayoweza kurejeshwa yenye injini ya Efl yenye turbocharger huhakikisha uthabiti wa mashine nzima inakidhi utendaji katika matumizi mbalimbali na mazingira ya ujenzi. Pia tunaangalia na kutunza kila viatu vya kuteleza.
6. Mfumo wa majimaji
Uendeshaji mzima wa mashine hutumia udhibiti wa majaribio ya majimaji, ambao unaweza kufanya mzigo na hisia kuwa nyepesi na dhahiri. Utendaji bora wa mashine, Matumizi ya chini ya mafuta, usukani unaonyumbulika zaidi na ujenzi mzuri zaidi, vipengele muhimu vimepitishwa na chapa maarufu duniani kama vile Caterpillar, Rexroth.
Picha za mashine iliyotumika ya TR360
Swali la 1: Je, wewe ni mtengenezaji, kampuni ya biashara au mtu wa tatu?
A1: Sisi ni watengenezaji. Kiwanda chetu kiko katika Mkoa wa Hebei karibu na mji mkuu wa Beijing, kilomita 100 kutoka bandari ya Tianjin. Pia tuna kampuni yetu ya biashara.
Swali la 2: Unashangaa kama unakubali oda ndogo?
A2: Usijali. Jisikie huru kuwasiliana nasi. Ili kupata maagizo zaidi na kuwapa wateja wetu urahisi zaidi, tunakubali maagizo madogo.
Swali la 3: Je, unaweza kutuma bidhaa nchini mwangu?
A3: Hakika, tunaweza. Kama huna kisambaza meli chako mwenyewe, tunaweza kukusaidia.
Q4: Je, unaweza kunifanyia OEM?
A4: Tunakubali oda zote za OEM, wasiliana nasi tu na unipe muundo wako. Tutakupa bei nzuri na kukutengenezea sampuli haraka iwezekanavyo.
Q5: Masharti yako ya malipo ni yapi?
A5: Kwa T/T, L/C KWA AJILI YA KUONA, amana ya 30% mapema, salio la 70% kabla ya usafirishaji.
Q6: Ninawezaje kuweka agizo?
A6: Kwanza saini PI, lipa amana, kisha tutapanga uzalishaji. Baada ya uzalishaji kukamilika unahitaji kulipa salio. Hatimaye tutasafirisha bidhaa.
Swali la 7: Ninaweza kupata nukuu lini?
A7: Kwa kawaida tunakupatia nukuu ndani ya saa 24 baada ya kupokea ombi lako. Ikiwa una haraka sana kupata nukuu, tafadhali tupigie simu au utuambie kwa barua yako, ili tuweze kuzingatia kipaumbele chako cha ombi.
Swali la 8: Je, bei yako ni ya ushindani?
A8: Bidhaa bora tu tunayotoa. Hakika tutakupa bei bora zaidi ya kiwanda kulingana na bidhaa na huduma bora.
