Katika ujenzi wa kila siku, hasa katika majira ya joto, kasi yamitambo ya kuchimba visima kwa mzungukomara nyingi hupunguza. Kwa hivyo ni nini sababu ya kasi ya polepole ya rig ya kuchimba visima ya rotary? Jinsi ya kutatua?
Sinovo mara nyingi hukutana na tatizo hili katika huduma ya baada ya mauzo. Wataalam katika kampuni yetu pamoja na uchambuzi wa mazoezi ya muda mrefu ya ujenzi na kuhitimisha kuwa kuna sababu mbili kuu: moja ni kushindwa kwa vipengele vya majimaji, na nyingine ni tatizo la mafuta ya majimaji. Uchambuzi maalum na suluhisho ni kama ifuatavyo.
1. Kushindwa kwa vipengele vya majimaji
Ikiwa kuna kushuka kwa kazi, tunahitaji kujua ikiwa shughuli zingine zinapungua au jambo zima linapungua. Hali tofauti zina suluhisho tofauti.
a. Mfumo wa jumla wa majimaji hupungua
Ikiwa mfumo wa jumla wa majimaji hupungua, kuna uwezekano mkubwa kwamba pampu ya mafuta ya majimaji ni kuzeeka au kuharibiwa. Inaweza kutatuliwa kwa kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta au kuboresha pampu ya mafuta ya mfano mkubwa.
b. Moja ya kasi ya kugeuka, kuinua, luffing, na kuchimba visima hupunguzwa
Ikiwa hii itatokea, inapaswa kuwa shida ya kuziba ya motor, na kuna jambo la kuvuja ndani. Tu kuchukua nafasi au kutengeneza motor hydraulic.
2. Kushindwa kwa mafuta ya hydraulic
a. Joto la mafuta ya hydraulic juu sana
Ikiwa mafuta ya majimaji ni katika hali ya joto la juu kwa muda mrefu, madhara ni mbaya sana. Utendaji wa lubrication unakuwa duni chini ya joto la juu, mafuta ya majimaji yatapoteza kazi zake za kuzuia kuvaa na kulainisha, na uvaaji wa vifaa vya majimaji huongezeka, na kuharibu sehemu kuu za rig ya kuchimba visima kama vile pampu ya majimaji, valves, kufuli, nk; Kwa kuongezea, joto la juu la mafuta ya majimaji linaweza pia kusababisha hitilafu za mitambo kama vile kupasuka kwa bomba la mafuta, kupasuka kwa muhuri wa mafuta, fimbo ya pistoni kuwa nyeusi, kukwama kwa valves, nk, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi.
Baada ya joto la juu la mafuta ya majimaji huhifadhiwa kwa muda, therig ya kuchimba visimainaonyesha hatua ya polepole na dhaifu, ambayo hupunguza ufanisi wa kazi na huongeza matumizi ya mafuta ya injini ya rotary ya kuchimba visima.
b. Bubbles katika mafuta ya majimaji
Bubbles itazunguka kila mahali na mafuta ya majimaji. Kwa sababu hewa ni rahisi kusisitizwa na oksidi, shinikizo la mfumo litashuka kwa muda mrefu, fimbo ya pistoni ya hydraulic itageuka kuwa nyeusi, hali ya lubrication itaharibika, na kelele isiyo ya kawaida itatolewa, ambayo hatimaye itapunguza kasi ya kazi. ya rig ya kuchimba visima ya rotary.
c. Sediment ya mafuta ya hydraulic
Kwa mashine mpya, hali hii haipo. Kawaida hutokeamitambo ya kuchimba visima kwa mzungukoambazo zimetumika kwa zaidi ya saa 2000. Ikiwa hutumiwa kwa muda mrefu, ni kuepukika kwamba hewa na vumbi vitaingia. Wanaingiliana na kila mmoja ili kuongeza oksidi na kuunda vitu vyenye asidi, ambayo huzidisha kutu ya vipengele vya chuma, na kusababisha kuzorota kwa utendaji wa mashine.
Pia, baadhi ya mambo hayaepukiki. Kutokana na tofauti ya joto kati ya asubuhi na jioni na hali ya hewa ya kikanda, hewa ya moto katika tank ya mafuta ya hydraulic hugeuka kuwa matone ya maji baada ya baridi, na mafuta ya majimaji hugusana na unyevu. uendeshaji wa kawaida wa mfumo.
Kuhusu shida ya mafuta ya majimaji, suluhisho ni kama ifuatavyo.
1. Chagua utendaji wa mafuta ya majimaji na chapa ipasavyo kulingana na vipimo.
2. Matengenezo ya mara kwa mara ya mfumo wa majimaji ili kuzuia kuziba kwa bomba na kuvuja kwa mafuta.
3. Kurekebisha shinikizo la mfumo kulingana na kiwango cha kubuni.
4. Rekebisha au ubadilishe vipengele vya majimaji vilivyovaliwa kwa wakati.
5. Kudumisha mara kwa mara mfumo wa radiator ya mafuta ya majimaji.
Unapotumia arig ya kuchimba visimakwa ajili ya ujenzi, kasi ya kazi inakuwa polepole. Inapendekezwa kwamba kwanza uzingatie pointi zilizo hapo juu, na tatizo linaweza kutatuliwa.
Muda wa kutuma: Aug-03-2022