1. Kabla ya kutumia kifaa cha kuchimba visima, mendeshaji atasoma kwa uangalifu mwongozo wa uendeshaji wa kisima cha kuchimba visima na kufahamu utendaji, muundo, uendeshaji wa kiufundi, matengenezo na mambo mengine.
2. Mwendeshaji wa mtambo wa kuchimba visima vya maji lazima apate mafunzo ya kitaalamu kabla ya kufanya kazi.
3. Nguo za kibinafsi za waendeshaji zitafungwa na kufungwa vizuri ili kuepuka kunaswa na sehemu zinazosogea za mtambo wa kuchimba visima vya maji na kusababisha kuumia kwa viungo vyao.
4. Valve ya kufurika na kikundi cha valve ya kazi katika mfumo wa majimaji yametatuliwa kwa nafasi inayofaa wakati wa kuondoka kwenye kiwanda. Ni marufuku kurekebisha kwa mapenzi. Ikiwa marekebisho ni muhimu kweli, mafundi wa kitaalamu au mafundi waliofunzwa lazima warekebishe shinikizo la kufanya kazi la mtambo wa kuchimba visima vya maji kulingana na mahitaji ya mwongozo wa uendeshaji.
5. Jihadharini na mazingira ya kazi karibu na kisima cha kuchimba visima vya maji ili kuzuia kupungua na kuanguka.
6. Kabla ya kuanza mtambo wa kuchimba visima vya maji, hakikisha kuwa sehemu zote ziko sawa bila uharibifu.
7. Kisima cha kuchimba visima vya maji kitafanya kazi ndani ya kasi maalum, na uendeshaji wa overload ni marufuku madhubuti.
8. Wakati wa mchakato wa kuchimba visima vya kuchimba visima vya maji, wakati uunganisho wa nyuzi unapitishwa kati ya baa za kelly, ni marufuku kabisa kugeuza kichwa cha nguvu ili kuzuia waya kuanguka. Ni wakati tu bar ya kelly imeongezwa au kuondolewa, na gripper inaifunga kwa nguvu, inaweza kubadilishwa.
9. Wakati wa mchakato wa kuchimba kisima cha kuchimba visima vya maji, unapoongeza bomba la kuchimba visima, hakikisha kwamba uzi kwenye unganisho la kelly bar umeimarishwa ili kuzuia uzi kuanguka, kuchimba visima au kuteleza kwa kishikiliaji na ajali zingine.
10. Wakati wa mchakato wa kuchimba visima vya kuchimba visima vya maji, hakuna mtu anayeruhusiwa kusimama mbele, operator anapaswa kusimama upande, na wafanyakazi wasio na maana hawaruhusiwi kuangalia kwa karibu, ili kuzuia mawe ya kuruka kutoka kwa kuumiza watu.
11. Wakati mtambo wa kuchimba visima vya maji unafanya kazi, mendeshaji atakuwa mwangalifu zaidi na kuzingatia usalama anapokaribia.
12. Wakati wa kuchukua nafasi ya vipengele vya majimaji, ni lazima ihakikishwe kuwa njia ya mafuta ya majimaji ni safi na haina sundries, na itafanyika wakati hakuna shinikizo. Vipengele vya majimaji vitapewa ishara za usalama na ndani ya muda wa uhalali.
13. Mfumo wa majimaji ya umeme ni sehemu ya usahihi, na ni marufuku kuitenganisha bila ruhusa.
14. Wakati wa kuunganisha duct ya hewa ya shinikizo la juu, hakutakuwa na sundries kwenye kiolesura na kwenye mfereji wa hewa ili kuzuia spool ya valve ya solenoid isiharibike.
15. Wakati mafuta katika atomizer yanapozama, itajazwa tena kwa wakati. Ni marufuku kabisa kufanya kazi chini ya hali ya uhaba wa mafuta.
16. Magurudumu manne ya mwelekeo wa mnyororo wa kuinua lazima iwe safi, na mlolongo unapaswa kujazwa na mafuta ya kulainisha badala ya mafuta.
17. Kabla ya uendeshaji wa kisima cha kuchimba visima vya maji, sanduku la gear litahifadhiwa.
18. Katika kesi ya kuvuja kwa mafuta ya majimaji, kuacha kufanya kazi na kuanza kufanya kazi baada ya matengenezo.
19. Zima usambazaji wa umeme kwa wakati ambao hautumiki.
Muda wa kutuma: Aug-25-2021