1. Wakati usawa rig ya kuchimba visima inakamilisha mradi, ni muhimu kuondoa sludge na slag ya barafu kwenye ngoma ya kuchanganya na kukimbia maji kwenye bomba kuu.
2. Gia za kuhama wakati pampu imesimamishwa ili kuepuka gia na sehemu zinazoharibu.
3. Safisha pampu ya mafuta ya gesi na uzuie moto na vumbi wakati wa kujaza mafuta.
4. Angalia lubrication ya sehemu zote zinazohamia, ongeza mafuta na ubadilishe mafuta mara kwa mara kwenye mwili wa pampu, haswa mafuta lazima yabadilishwe mara moja baada ya pampu mpya kufanya kazi kwa masaa 500. Ikiwa ni kuongeza mafuta au mabadiliko ya mafuta, mafuta safi ya uchafu na uchafu lazima ichaguliwe, na matumizi ya mafuta ya injini ya taka ni marufuku kabisa.
5. Katika msimu wa baridi, ikiwa sehemu ya usawa ya kuchimba visima ya kuchimba visima itaacha pampu kwa muda mrefu, kioevu kwenye pampu na bomba zitatolewa ili kuzuia kupasuka kwa sehemu. Ikiwa mwili wa pampu na bomba vimehifadhiwa, pampu inaweza kuanza tu baada ya kuondolewa.
6. Angalia ikiwa kipimo cha shinikizo na valve ya usalama inafanya kazi kawaida. Shinikizo la kufanya kazi la pampu ya matope litadhibitiwa kabisa kulingana na maagizo kwenye lebo. Wakati unaoendelea wa kufanya kazi chini ya shinikizo lililokadiriwa la kufanya kazi hautazidi saa moja, na shinikizo la kuendelea la kufanya kazi litadhibitiwa ndani ya asilimia 80 ya shinikizo lililokadiriwa.
7. Kabla ya kila ujenzi, angalia hali ya kuziba ya kila sehemu ya kuziba. Ikiwa kuna uvujaji wa mafuta na maji, tengeneza au uweke muhuri mara moja.
8. Kabla ya kila ujenzi, angalia ikiwa sehemu zinazohamia zimezuiwa na ikiwa utaratibu wa mabadiliko ya kasi ni sahihi na wa kuaminika.
Wakati wa kutuma: Aug-31-2021