Vigezo vya Kiufundi
| Kipengee | Kitengo | Data | ||
| Max. lilipimwa uwezo wa kuinua | t | 75@3.55m | ||
| Urefu wa Boom | m | 13-58 | ||
| Urefu wa jib usiobadilika | m | 9-18 | ||
| Boom+fixed jib max. urefu | m | 46+18 | ||
| Pembe ya dharau ya Boom | ° | 30-80 | ||
| Vitalu vya ndoano | t | 75/25/9 | ||
| Kufanya kazi | Kamba | Pandisha kuu la winchi, chini (kipenyo cha kamba. Φ22mm) | m/dakika | 110 |
| Aux. pandisha winchi, chini (dia ya kamba. Φ22mm) | m/dakika | 110 | ||
| Pandisha juu, chini (kipenyo cha kamba. Φ18mm) | m/dakika | 60 | ||
| Kasi ya Kunyoosha | r/dakika | 3.1 | ||
| Kasi ya Usafiri | km/h | 1.33 | ||
| Reevings |
| 11 | ||
| Kuvuta kwa mstari mmoja | t | 7 | ||
| Uwezo wa daraja | % | 30 | ||
| Injini | KW/rpm | 183/2000 (zilizoingizwa) | ||
| Radi ya kushona | mm | 4356 | ||
| Kipimo cha usafiri | mm | 12990*3260*3250 | ||
| Uzito wa crane (iliyo na boom ya msingi & ndoano ya 75t) | t | 67.2 | ||
| Shinikizo la kuzaa chini | Mpa | 0.085 | ||
| Kukabiliana na uzito | t | 24 | ||
Vipengele
1. Muundo wa sura ya kutambaa inayoweza kurudishwa, umbo la kompakt, utaratibu na radius ndogo ya kugeuza mkia, ambayo ni rahisi kwa usafirishaji wa jumla wa mashine kuu;
2. Kazi ya kipekee ya kupunguza mvuto huokoa matumizi ya mafuta na inaboresha ufanisi wa kazi;
3. Kuzingatia viwango vya Ulaya CE;
4. Sehemu za kimuundo za mazingira magumu na zinazoweza kutumika za mashine nzima ni sehemu za kujitegemea, ambazo ni muundo wa kipekee wa muundo, unaofaa kwa matengenezo na gharama nafuu;
5. Wengi wa uchoraji wa mashine nzima inachukua rangi isiyo na vumbi ya kunyunyizia mstari wa mkutano wa moja kwa moja.
