Vigezo vya Kiufundi
Kipengee | Kitengo | Data | ||
Max. lilipimwa uwezo wa kuinua | t | 55@3.5m | ||
Urefu wa Boom | m | 13-52 | ||
Urefu wa jib usiobadilika | m | 9.15-15.25 | ||
Boom+fixed jib max. urefu | m | 43+15.25 | ||
Pembe ya dharau ya Boom | ° | 30-80 | ||
Vitalu vya ndoano | t | 55/15/6 | ||
Kufanya kazi | Kamba | Pandisha kuu la winchi, chini (dia ya kamba. Φ20mm) | m/dakika | 110 |
Aux. pandisha winchi, chini (dia ya kamba. Φ20mm) | m/dakika | 110 | ||
Pandisha juu, chini (kipenyo cha kamba. Φ16mm) | m/dakika | 60 | ||
Kasi ya Kunyoosha | r/dakika | 3.1 | ||
Kasi ya Usafiri | km/h | 1.33 | ||
Reevings |
| 9 | ||
Kuvuta kwa mstari mmoja | t | 6.1 | ||
Uwezo wa daraja | % | 30 | ||
Injini | KW/rpm | 142/2000 (zilizoingizwa) | ||
Radi ya kushona | mm | 4230 | ||
Kipimo cha usafiri | mm | 7400*3300*3170 | ||
Uzito wa crane (iliyo na boom ya msingi & ndoano ya 55t) | t | 50 | ||
Shinikizo la kuzaa chini | MPa | 0.07 | ||
Kukabiliana na uzito | t | 16+2 |
Vipengele

1. Chombo kikuu cha boom kuu kinachukua bomba la chuma lenye nguvu nyembamba, ambalo ni nyepesi kwa uzito na inaboresha sana utendaji wa kuinua;
2. Kukamilisha vifaa vya usalama, muundo wa kompakt zaidi na mnene, unaofaa kwa mazingira magumu ya ujenzi;
3. Kazi ya kipekee ya kupunguza mvuto inaweza kuokoa matumizi ya mafuta na kuboresha ufanisi wa kazi;
4. Kwa kazi ya kuelea ya mzunguko, inaweza kufikia nafasi sahihi ya urefu wa juu, na operesheni ni imara zaidi na salama;
5. Sehemu za muundo dhaifu na zinazoweza kutumika za mashine nzima ni sehemu za kujitengenezea, ambazo ni muundo wa kipekee wa muundo, matengenezo rahisi na gharama ya chini.